埋刮板輸送機運行之前,首先要確認埋刮板輸送機的設備、人員以及需要被輸送的物料均處于完好的狀態(tài);其次需要檢查各運動(dòng)部件是否正常、無(wú)異物,并檢查所有電氣線(xiàn)路是否正常,正常后方可開(kāi)機進(jìn)行運轉。就是要檢查供電電壓與設備的額定電壓,兩者之間的差別不能超過(guò)±5%。
為了減少埋刮板輸送機的事故發(fā)生率,我們終于研究出來(lái)一些行之的措施,在此與大家分享。在埋刮板輸送機運行投入時(shí),需進(jìn)行以下操作:
1、合上總電源開(kāi)關(guān),檢查設備電源送入是否正常且電源指示燈是否亮。
2、按照埋刮板輸送機工藝流程依次啟動(dòng)各電氣設備。在此步驟中,只有上一個(gè)電氣設備啟動(dòng)正常后(電機或其他設備已達到正常速度、正常狀態(tài))才可以再進(jìn)行下一個(gè)電氣設備的啟動(dòng)。
3、在埋刮板輸送機運行中不能對變頻器后級斷路,如確定維修需要,則需在停止變頻運行的情況下才能進(jìn)行,否則可能損壞變頻器。
4、要注意各類(lèi)人員不得觸及皮帶輸送機的運動(dòng)部分,非熟悉人員不得隨意觸動(dòng)電氣元件以及控制按鈕等。
5、在埋刮板輸送機運行中,需遵守被輸送物品的種類(lèi)的規定,遵守埋刮板輸送機的設計能力。不允許輸送設備可承受范圍之外的任何物料。
煤礦用皮帶輸送機只是對在礦井下及煤礦作業(yè)的皮帶輸送機,具體型號可以分為以下三種。
1、TD75型
這種煤礦用皮帶輸送機是我國蕞早設計完成的一類(lèi)通用皮帶式輸送機,具有通用性好,造價(jià)較低等特點(diǎn)。在1975年完成編著(zhù),解決了我國皮帶輸送機沒(méi)有統一標準的狀態(tài)。也對我國社會(huì )經(jīng)濟的現代化起到了不可估量的作用。
2、DTⅡ型
這是TD75型的改進(jìn)型,也是在煤礦上應用比較多的型號。在td75皮帶輸送機之后,又出現了DT型皮帶輸送機,dt型皮帶輸送機剛出具相關(guān)標準時(shí),只是針對td75型原有型號落后,以及不能適應現代化經(jīng)濟發(fā)展而加以改進(jìn),在某些相關(guān)技術(shù)細節上,并未有太多相關(guān)改變。因此作為煤礦用皮帶輸送機上使用,仍然不如td75型皮帶輸送機容易被用戶(hù)所接收。因此在dt型皮帶輸送機之后,又進(jìn)行相關(guān)認真改進(jìn)。這就是之后的DTⅡ型,DTⅡ型皮帶輸送機,是現在我國蕞先進(jìn),技術(shù)參數蕞為完善的具有統一標準的皮帶輸送機。
3、dsj型
dsj型伸縮煤礦用皮帶輸送機主要應用在煤礦采掘面以下使用,主要用于采掘面伸縮前進(jìn)使用。比較適用于煤礦井下移至使用。但是造價(jià)和維護成本都相對于以上兩種較高。因此使用較少。
皮帶輸送機輸送帶跑偏機理分析
1、托輥組及機架安裝不正或損壞;托輥安裝不正或托輥組支架、機架損壞,軸承損壞、缺油籌,造成局部托輥阻力增大。造成輸送帶局部跑偏。
2、滾筒軸線(xiàn)與皮帶機中心線(xiàn)誤差;驅動(dòng)滾筒、張緊滾筒、改向滾筒、尾部滾筒的軸線(xiàn)與連續皮帶輸送機中心線(xiàn)不垂直。造成輸送帶在各滾筒受力不均勻、影響輸送帶的運行,導致跑偏。
輸送帶的張緊力不夠
輸送帶無(wú)載時(shí)或少量載荷時(shí)不跑偏,當載荷稍大時(shí)就會(huì )出現跑偏現象。張緊裝置是保證輸送帶始終保持足夠張緊力的有效裝置,張緊力不夠。輸送帶的穩定性就很差。受外力干擾的影響也就越大。嚴重時(shí)還會(huì )產(chǎn)生打滑現象。
轉載載點(diǎn)不正,如果轉載機或是上部輸送帶輸送機轉載落下的物料美落不在輸送帶的中部,就會(huì )出現長(cháng)距離的跑偏。